АТС-59 - 59 средњи артиљеријски војни трактор
Артиљеријски Тјагач Средниј - 59, или АТС-59 (од руског: Артиллерскиј Тагач, Средниј (АТС), што значи средњи артиљеријски трактор) је био совјетски артиљеријски трактор из доба Хладног рата.
АТС-59Г има већу кабину са 7 људи у два реда. Коришћен је тенковски мотор Т-55 и додат је НБЦ систем надпритиска. Иначе, шасија и носивост остали су непромењени.
АТ-С је развијен као наследник АТ-59. Задржао је исту носивост и капацитет вуче, али је имао већу брзину, већи домет и побољшане теренске способности.
Спецификације:
Генерал:
Порекло: Совјетски Савез
Тип: Први мотор
Посада: 1 + 1 у кабини
димензије:
Тежина: 13,5 т
Дужина: 6,28 м
Ширина: 2,78 м
Висина: 2,6 м до крова кабине
Капацитет терета:
Распоред седења: 2 у кабини, укључујући возача
Носивост: 3,0 т на теретној платформи
Вучено оптерећење: приколица до 14 т
Шасија:
Тип шасије: шасија са гусеницом, 5 точкова
Погон: предњи погон, задњи точкови
Притисак на тло: 0,5 кг/цм²
Вешање: торзиона шипка
Аутомобили:
Модел мотора: А-650
Тип мотора: В12 4-тактни дизел
Излазна снага: 300 КС при 1.700 о/мин
Гориво: 580 л
Опциони додатни резервоар за гориво од 240 Л
Мењач: мануелни 5+1
Механичко витло покретано са осовине мотора
24 В стартни или компримовани ваздух
мобилност:
Брзина: 39 км/х
Аутономија: 350 км, 500 км са помоћним резервоаром
Радијус окретања: 12 м
Однос снага/тежина 22 КС/т празан; 18 КС/т са носивошћу од 3 т; 11 КС/т са приколицом од 14 т
Пролазак препрека:
Укупна гаранција: 0,42 м
Градијент: 35°
Нагиб: 25°
Гажење: 1,1 м неприпремљен; 1,5 м са припремом
Артиљеријски Тјагач Средниј - 59, или АТС-59 (од руског: Артиллерскиј Тагач, Средниј (АТС), што значи средњи артиљеријски трактор) је био совјетски артиљеријски трактор из доба Хладног рата.
АТС-59Г има већу кабину са 7 људи у два реда. Коришћен је тенковски мотор Т-55 и додат је НБЦ систем надпритиска. Иначе, шасија и носивост остали су непромењени.
АТ-С је развијен као наследник АТ-59. Задржао је исту носивост и капацитет вуче, али је имао већу брзину, већи домет и побољшане теренске способности.
Спецификације:
Генерал:
Порекло: Совјетски Савез
Тип: Први мотор
Посада: 1 + 1 у кабини
димензије:
Тежина: 13,5 т
Дужина: 6,28 м
Ширина: 2,78 м
Висина: 2,6 м до крова кабине
Капацитет терета:
Распоред седења: 2 у кабини, укључујући возача
Носивост: 3,0 т на теретној платформи
Вучено оптерећење: приколица до 14 т
Шасија:
Тип шасије: шасија са гусеницом, 5 точкова
Погон: предњи погон, задњи точкови
Притисак на тло: 0,5 кг/цм²
Вешање: торзиона шипка
Аутомобили:
Модел мотора: А-650
Тип мотора: В12 4-тактни дизел
Излазна снага: 300 КС при 1.700 о/мин
Гориво: 580 л
Опциони додатни резервоар за гориво од 240 Л
Мењач: мануелни 5+1
Механичко витло покретано са осовине мотора
24 В стартни или компримовани ваздух
мобилност:
Брзина: 39 км/х
Аутономија: 350 км, 500 км са помоћним резервоаром
Радијус окретања: 12 м
Однос снага/тежина 22 КС/т празан; 18 КС/т са носивошћу од 3 т; 11 КС/т са приколицом од 14 т
Пролазак препрека:
Укупна гаранција: 0,42 м
Градијент: 35°
Нагиб: 25°
Гажење: 1,1 м неприпремљен; 1,5 м са припремом