Générateur diesel triphasé insonorisé Stager YDSD275S3 115800YDSD275S3 220kW, 361A

Alternateur Yorking Y274K, degré de protection IP23, classe d'isolation H ;
Coussinets anti-vibrations;
Filtre à air sec, filtre à carburant, filtre à huile ;
Réservoir de carburant avec accès par clé ;
Interrupteur secteur ;
Bouton d'arrêt d'urgence monté à l'extérieur du boîtier ;
Couvercles de protection des bornes électriques (pour restreindre l'accès ou tout contact accidentel)
Boîtier insonorisé avec portes d'accès pour les interventions de maintenance et de réparation ;
Les portes d'accès du générateur sont équipées de joints en caoutchouc ;
Patins latéraux en caoutchouc pour les portes du générateur qui empêchent tout choc accidentel du générateur en cas d'ouverture complète ;
Fentes d'aération équipées d'une grille de protection pour éviter la pénétration d'objets volumineux de l'extérieur vers l'intérieur du générateur ;
Fenêtre de visualisation du panneau de commande, située sur une porte verrouillable ;
Panneau de commande SmartGen HGM 4020 ;
Batterie de démarrage 24V, support et câbles ;
Installation électrique commandée selon des codes couleurs et des numéros qui facilitent les interventions même à distance ;
Anneaux de levage dans la partie supérieure de la caisse et le châssis est équipé de fentes pour le chargement/déchargement à l'aide de chariots élévateurs.
Connecteur ATS
Batterie
Écran numérique

Equipé de préchauffage
Détails:
Cela garantit que le liquide de refroidissement du moteur est chauffé à basse température.
Assure le réchauffement du moteur pour des démarrages rapides et faciles.
Réduit le temps nécessaire pour atteindre la température de fonctionnement du moteur.
Améliore rapidement le régime moteur.
Consommation de travail entre 750W et 2250W selon la taille du système de refroidissement.
Le boîtier en aluminium est durable et résistant aux chocs accidentels.
Contrôlez la température à l'aide d'un thermostat de contrôle.

Facultatif:
ATS
Module de connexion GSM CMM366A-4G

Données techniques:
GÉNÉRATEUR
Puissance nominale : 250 kVA / 200 kW
Puissance maximale : 275 kVA / 220 kW
Tension nominale : 230/400 V
Fréquence : 50 Hz
Courant nominal : 361 A
Facteur de puissance (cos Φ) : 0,8
Capacité du réservoir de carburant : 470 L

Autonomie à 100% de charge : 8,5 heures
Niveau sonore LwA : 98 dB(A)
Degré de protection : IP23
Dimensions (LxlxH) : 3750x1350x2000 mm
Poids net : 2930 kg
Panneau de commande : SMARTGEN HGM 4020

ALTERNATEUR
Marque d'alternateur : Yorking
Modèle d'alternateur : Y274K
Type de câblage : Connexion étoile
Puissance nominale : 200 kW
Efficacité : 92,80 %
Excitation : auto-excitation
TIF (Facteur d’Influence du Téléphone) : < 50
THF (distorsion due aux harmoniques) : < 2%
Classe d'isolation : H
Degré de protection : IP23
Nombre de roulements : 1
Phase / Pôles : triphasé / 4
Facteur de puissance : 0,8
Régulation de tension : état stable : ≤±1 %, état instantané : 3 %
Altitude : 1000 m
Survitesse (min-1) : 20%

MOTEUR
Marque du moteur : SDEC
Modèle de moteur : SC9D340D2
Type de moteur : Moteur Diesel, 4 temps, 6 cylindres en ligne, refroidissement par eau
Puissance nominale à 1 500 tr/min : 228 kW
Alésage x course : 114x144 mm
Capacité du cylindre : 8,8 L
Taux de compression : 16,5:1
Type de régulateur : électronique

SYSTÈME D'ADMISSION
Type d'admission : Turbo Intercooler
Max. résistance d'entrée : 3 kPA (initiale), 6 kPA (finale)
Débit d'air : 17 m³/min

SYSTÈME D'ÉCHAPPEMENT
Température d'échappement (après Turbo): 600ºC
Débit des gaz d'échappement : 36,9 m³/min
Contre-pression max. échappement : 10 kPa

SYSTÈME DE LUBRIFICATION
Capacité du bain d'huile : 25 L
Type d'huile : PRO 10W-30
Consommation d'huile : 0,06 L/h
Avertissement de basse pression d'huile : 10 kPa

SYSTÈME DE REFROIDISSEMENT
Capacité du liquide de refroidissement moteur : 17 l
Capacité du liquide de refroidissement (avec radiateur) : 47,5 L
Max. avertissement de température du liquide de refroidissement : 99 ºC
Max. température du radiateur : 50ºC

SYSTÈME DU POUVOIR
Type d'injection : injection directe
Consommation de carburant (50%) : 27 L/h
Consommation de carburant (75%) : 40,1 L/h
Consommation de carburant (100%) : 53,6 L/h

DÉMARRAGE DU SYSTÈME
Capacité du moteur électrique : 7,5 kW
Tension de démarrage : 24 V
Capacité de la batterie : 2x150 Ah

PANNEAU DE CONTRÔLE
Le panneau SmartGen HGM4020 est utilisé pour le contrôle et la surveillance automatiques du générateur d'énergie. Il peut exécuter des fonctions telles que : démarrage/arrêt automatique, mesure de données, alarmes de protection, etc.
Tous les paramètres peuvent être configurés depuis le panneau avant ou en utilisant l'interface USB (ou RS485) et un ordinateur. Il peut être largement utilisé dans toutes sortes de systèmes de contrôle automatique en raison de sa structure compacte, de ses connexions simples et de sa haute fiabilité.

Caractéristiques:
Écran LCD permettant une visualisation facile des informations, résolution 132 x 64 pixels ;
Le port de communication RS485 permet 3 fonctions « à distance » via le protocole MODBUS ;
Fonction de contrôle et de protection : démarrage/arrêt automatique du générateur, transfert de charge (contrôle ATS) et affichage et protection des défauts ;
Paramétrage : permet à l'utilisateur de modifier les paramètres et de les stocker sur une carte mémoire. Les paramètres ne seront pas perdus même s'il est éteint. Les paramètres peuvent être définis non seulement depuis le panneau avant, mais également via l'interface USB (ou l'interface RS485) à l'aide d'un PC ;
Plusieurs capteurs de température, de pression et de niveau de carburant peuvent être utilisés directement, les paramètres peuvent être définis par l'utilisateur ;
Mesure et affichage des paramètres moteur suivants : température, pression d'huile, niveau de carburant, régime, tension batterie, tension redresseur, nombre d'heures de fonctionnement, nombre de démarrages ;
Il peut mesurer et afficher les paramètres de tension, de courant, de fréquence et de puissance du réseau/générateur.

Données techniques:
Tension d'alimentation : 8 ~ 35 Vcc
Consommation électrique : < 3 W (mode veille : ≤ 2 W)
Température de fonctionnement : (-25 ~ +70)ºC
Fréquence alternateur : 50 / 60 Hz
Système CA : 1P2W / 2P3W / 3P3W / 3P4W
Plage d'entrée de tension d'alternateur
- 3P4W (triphasé 4 fils) : 15Vac – 360Vac (ph-N)
- 3P3W (triphasé 3 fils) : 30Vac – 620Vac (ph-ph)
- 1P2W (monophasé 2 fils) : 15Vac – 360Vac (ph-N)
- 2P3W (biphasé 3 fils) : 15Vac – 360Vac (ph-N)
Tension du capteur RPM : 1,0 V – 24,0 V (RMS)
Fréquence du capteur de vitesse : 10 000 Hz (max.)
Démarrage du relais de sortie : 5A 28Vdc à la sortie source
Relais de sortie carburant : 5A 28Vdc à la sortie source
Relais de sortie programmables : 4 (1A 28Vdc à la sortie source)
Degré de protection : IP65
AMF : OUI
Détection et affichage kW/A : OUI
Interface programmable : USB/RS485
Port CANBUS : OUI
Entretien : OUI
Journal de bord : OUI
Fonction de démarrage d'urgence : OUI